El diámetro del pistón : 14mm
Diámetro del mango compatible : φ22.2
Ajuste de la palanca (5 niveles de ajuste)
Longitud de la manguera del tanque de reserva : 55mm.
[Accesorios]
Interruptor de embrague (tipo 110 de acoplador femenino de 3 polos)
Estantería de aluminio para tanques X1
Soporte del espejo (tornillo de fijación M10XP1.25) x1
*No se puede usar como freno del lado izquierdo porque está diseñado sólo para el embrague.
*El perno de banjo (M10XP1.25) se vende por separado.
*La dirección y el ángulo de la manguera de embrague debe ser diferente de la culata. La manguera de embrague de reserva puede ser utilizable dependiendo del tipo de coche (por ejemplo, la manguera de embrague de reserva está bien para el Ninja).
*La junta debe ser reemplazada por una nueva. Un solo banjo debe tener dos juntas.
*En los vehículos con terminales planos, es necesario instalar al mismo tiempo el arnés opcional del interruptor de embrague (29968), ya que los terminales no son compatibles con los arneses de terminales planos.
*Dependiendo del coche, puede haber una posición del ajustador de la palanca en la que ésta no se pueda utilizar antes de que se genere la presión de fluido necesaria. Ajusta el ajustador de la palanca a la posición de ajuste de la palanca en la que el embrague está completamente desenganchado y la palanca no toca el agarre. Si no puede ajustar completamente el ajustador de la palanca, utilice la palanca opcional de ajuste de 4 pasos (buff clear: #28826) o (negro: #27355).
*No utilice líquido de frenos DOT5 (BF5) a base de silicona.
*Por favor, use piezas originales de Kawasaki (#92028-1310) para el casquillo de la palanca de oro.
Piston diameter: 14mm
Compatible Handle Diameter: φ22.2
Lever adjustment (5-way adjustment)
Reservoir Tank Hose Length: 55mm.
[Components]
・Clutch switch (110 type 3-pole female coupler type)
・Aluminum Tank Bracket x 1
・Mirror holder (M10 x P1.25 right handed screw) x 1
*The clutch is designed for use only with the left side brake and cannot be used as a left side brake.
*Banjo bolt (M10 x P1.25) sold separately.
*The direction and angle of the clutch hose are different from stock one.Depending on the model, the stock clutch hose may be used (for example, the stock clutch hose is OK for NINJA).
*The gasket must be replaced with a new one.Two pieces are required for a single banjo.
*Some bikes such as CB1300/1000SF, CBR1100XX, X4, V-MAX do not fit the connector for clutch switch, please purchase the optional clutch master cylinder switch connector (29968).
*Some lever adjuster positions may not be available on some vehicles as the lever may hit the grip before the required fluid pressure is generated.Adjust the lever adjuster so that the clutch is fully disengaged and the lever does not contact the grip.If it is not fully adjustable, use the optional 4-step adjustment lever (Buff Clear: Part Number 28826) or (Black: Part No. 27355) is to be used.
*Do not use silicone-based DOT5 (BF5) brake fluid.
*Please use stock KAWASAKI part (#92028-1310) for the lever bushing collar (gold).