Cubierta del embrague de fundición a presión
El embrague centrífugo automático normal puede cambiarse por un embrague manual..
El cuerpo de la cubierta está hecho de aluminio fundido a presión con pulido y revestimiento transparente y tiene un hermoso acabado..
La forma y el tratamiento de la superficie de la cubierta, que es completamente diferente de la cubierta del embrague de serie, crea un impacto en el motor y le da una hermosa apariencia al vehículo..
El logo de SP Takekawa en la cubierta del embrague.
sistema de cables
Se adopta un mecanismo de operación de embrague manual de alambre de tipo cremallera y piñón para un trabajo de embrague estable..
El kit viene con una palanca de embrague de liberación rápida con soportes intercambiables para el espejo retrovisor..
Estructura patentada de la cubierta del embrague (termostato y estructura del conducto de aceite)
Esta cubierta de embrague manual tiene una estructura patentada sólo hecha por SP Takekawa, que permite la instalación de un termostato.. Con la estructura original de la línea de aceite, el termostato SP Takekawa (vendido por separado) evita el sobreenfriamiento..
Cómo operar un termostato
Cuando la temperatura del aceite aumenta (por encima de los 70°C), el resorte de aleación con memoria de forma en el termostato se estira para bloquear el paso de derivación de la cubierta del embrague y cambiar el flujo de aceite al enfriador de aceite..
Por debajo de 70 grados, el resorte se encoge y sólo una pequeña cantidad de aceite fluye por el enfriador de aceite y por el pasaje de desviación..
La estructura de la cubierta del embrague está patentada
La cubierta del embrague manual tiene una estructura de cubierta de embrague pendiente de patente que puede utilizarse tanto para los embragues manuales como para los hidráulicos.. Por lo tanto, después de comprar una cubierta de embrague manual, se puede cambiar a un tipo hidráulico sin cambiar la cubierta comprando un kit de conversión de embrague hidráulico..
Equipado con una salida de aceite como estándar
Como la cubierta del embrague tiene una salida de aceite como equipo estándar, puedes llevar el aceite al enfriador de aceite..
Con la compra del kit de refrigeración de aceite SP Takekawa, puedes mantener la imagen de tu coche en el sudario..
Incluso cuando la salida de aceite no se usa, puede ser usada como una cubierta de embrague manual ya que el tapón ciego está instalado..
Equipado con una ventanilla de control de aceite de motor
Equipado con una ventana de confirmación que le permite comprobar la cantidad de aceite en el motor, al igual que un motor de reserva. Las ventanas están hechas de vidrio resistente..
Tapa de llenado original
Tapa de relleno original con el mismo diámetro de rosca y paso de 1,5 mm como es normal..
Chapado en aluminio fundido a presión....
Embrague compatible
Embrague normal de coche/SP Takekawa Embrague reforzado de 6 discos
No puede ser instalado al mismo tiempo que el embrague primario lateral de reserva..
Kit to change genuine foot-operated automatic centrifugal clutch to manual wire type clutch kit.
● Clutch operating mechanism sets two types that are wire and hydraulic type.
● Cover body is finished with aluminum die-cast barrel.
● Equip engine oil inspection window, oil cooler oil outlet.
● Because thermostat can be mounted to clutch cover, if you purchase SP TAKEGAWA made thermostat separately, it will be available to maintain oil temperature constantly. (Patent pending!)
● Since the oil inlet is equipped with same size of genuine, available to mount genuine filler cap and SP TAKEGAWA made breeder cap.
● Also available to simultaneously mount genuine clutch, SP TAKEGAWA made 6 disk enforced clutch kit.