Los piñones traseros de aluminio de la AFAM están hechos de ultra super duraluminio A7075, la aleación de aluminio más fuerte usada en la fabricación de aviones, y T6 procesado (endurecido y tratado térmicamente) para piñones de alto rendimiento..
Para aumentar aún más la dureza de la superficie, la superficie del piñón se trata con aluminio anodizado duro, que tiene una altura de superficie 1,5 veces mayor que la del aluminio anodizado convencional, con un espesor de película que supera el estándar, logrando una dureza y durabilidad superiores..
El peso de las ruedas dentadas puede reducirse en un 65%*1 en comparación con las ruedas dentadas estándar..
Los surcos de barro en la rueda dentada del todoterreno impiden que la cadena se obstruya y que el barro se escape rápidamente..
*1: Proporción de peso ligero del Ninja 1000
AFAM's aluminum rear sprocket is a high performance bike sprocket machined from A7075, a super duralumin material used in the manufacture of aircraft, and T6 processed (hardened heat treatment process).
In addition, in order to increase the hardness of the surface, the sprocket surface is hard anodized with a film thickness exceeding the standard, which is 1.5 times higher than that of conventional anodizing, to achieve superior hardness and durability.
In addition, the weight of the sprocket can be reduced by approximately 65% *1 compared to the stock sprocket.
The off-road sprockets are equipped with grooves called mud grooves to prevent the chain from clogging and to allow mud to drain quickly.
*1: Ninja 1000 weight ratio