1WAY Damping Adjuster
Un modelo de entrada simple pero de alto rendimiento.
Para la equitación básica, orientada a la calle..
Un modelo asequible, orientado a la calle, que cumple con los requisitos básicos de rendimiento del Mini-Shock.
La flexibilidad y la estabilidad de la serie Monoshock, que tiene una reputación establecida por una amplia gama de productos.
Construcción básica con ajustadores de amortiguación para adaptarse a las preferencias individuales y a las condiciones de la calle.
No hay compromisos que a menudo se hacen con simples choques. Choques MINI orientados a la calle, a un precio razonable y siguiendo la filosofía de NITRON..
[especificaciones]
Ajustador de rebote de doble acción
Ajustador de rebote para controlar tanto el rebote como la compresión.
Ajustes simples pero precisos.
Ajuste de 24 pasos.
Ajustador de precarga
Ajustador de precarga sin escalonamiento.
Mantener una carga inicial precisa.
Cuerpo completo de aluminio
Uso de material de aluminio altamente rígido siempre que sea posible.
Rigidez, durabilidad, disipación de calor, peso y libertad de diseño.
El material de aluminio que se derivó como una cuestión de necesidad en la formación del amortiguador.
1WAY Damping Adjuster
Simple, yet high performance, entry model.
For basic, street-oriented riding.
Street-oriented model that meets the basic performance requirements of a mini-shock at a reasonable price.
Supple movement and stability of the Monoshock series, which is known for its rich lineup.
It is equipped with a damping adjuster that responds to individual rider preferences and street conditions, while still being basic in construction.
No compromises are made in the simple shock.A street-oriented MINI shock that carries on the NITRON philosophy despite being a budget model.
[Specifications]
■Rebound adjuster for both stretch and compression
Rebound adjuster to control both extension and compression methods.
Simple, yet accurate adjustment.
24-way adjustable.
■Preload adjuster
Equipped with stepless preload adjuster.
Accurate maintenance of the initial load.
■Full aluminum body
Adopting the most rigid aluminum material as much as possible.
Rigidity, durability, heat dissipation, weight, and design flexibility.
The aluminum material is inevitably used to form the shock absorber.