Todas las nuevas y completas especificaciones. El nuevo estándar para los choques gemelos.
Desde la calle hasta la pista de carreras, podemos manejar cada escena a un alto nivel.
Los shocks gemelos de alta especificación liberados por NITRON. Al igual que la serie RACE de monoshocks, tiene una compresión de 2 vías (baja y alta velocidad), un rebote de 1 vía y 3 ajustes de amortiguación de especificación completa..
Todas las piezas se mecanizan a partir de aluminio en la mayor medida posible para conseguir tanto un aspecto estético como un alto rendimiento en cuanto a ligereza, rigidez y disipación del calor, al tiempo que se buscan nuevas posibilidades para los amortiguadores..
El sistema de amortiguación de la compresión utiliza el mismo sistema de aguja y bilis (*1) que la serie NITRON MONO Shock para proporcionar un amplio rango de ajuste y una precisa variación de amortiguación con un solo clic..
El sistema de amortiguación de rebote utiliza una válvula unidireccional de resistencia superbaja(*2) y una aguja de amortiguación de estilo redondo que ha sido perfeccionada después de un largo período de desarrollo, y al igual que el sistema de compresión, es totalmente independiente y preciso con un solo clic..
Las especificaciones de baja fricción, alta ajustabilidad y la sensación de amortiguación del cuerpo de aluminio ultraligero te llevarán a un reino que nunca antes habías sentido..
*1 Resorte hemisférico. La fuerza de amortiguación puede variar según el grosor, la combinación y la precarga..
*2 El Nitrógeno utiliza una válvula unidireccional de tipo cuña para facilitar el flujo de petróleo. Los choques gemelos, que son más importantes a bajas velocidades, han sido especialmente diseñados para facilitar su flujo..
All new, full specs.New standard axis for twin shocks.
From the street to the circuit, it's a high-level response to every scene
High spec twin shock released by NITRON.Like the monoshock RACE series, it is equipped with 2-way compression (low and high speed), 1-way rebound and 3-way full spec damping adjuster.
All parts are made of machined aluminum to achieve both aesthetic appearance and high performance in terms of lightness, rigidity and heat dissipation.
The compression damping system uses the needle-and-billy disc system (*1) common to the ITRON MONO Shock Series, providing a wide adjustment range and precise one-click damping changes.
The rebound damping system uses a super low-resistance one-way valve (*2) and a round-style damping needle that has been developed over a long period of time to provide fully independent operation and one-click accuracy, just like compression.
Thorough low friction specification, high adjustability, and the damping feeling produced by the ultra-light aluminum body lead the rider to a realm never felt before.
*1 Hemispherical spring. The damping force can be changed by the thickness, combination, and preload.
*2 Nitron uses a shim-type one-way valve to allow oil to flow more easily than before.The twin shocks, which are more important at low speeds, have been specially designed to facilitate the flow.