El CRF450L es una versión de carretera del motocrosser CRF450R.
El concepto no es cargarlo en el tranvía e ir a la pista de off-road, sino correr a la pista, y luego correrlo..
Las almohadillas del manillar están diseñadas para evitar que te golpees la barbilla en el manillar en caso de un paseo accidental, pero es difícil instalar aparatos alrededor del manillar..
Montado sólo en el lado izquierdo del mango.
Después de mucha consideración, los manillares del CRF450L están equipados con una variedad de equipos, y el único lugar para montar la barra de montaje del smartphone es en el lado izquierdo del manillar para mantenerlo fuerte..
La mayoría de los productos de otros fabricantes son productos de uso general y no están diseñados para modelos específicos de vehículos.. Sin embargo, los productos de uso general no pueden garantizar la capacidad de carga.. Hemos logrado establecer la capacidad de carga porque hemos seleccionado el mejor método de montaje para cada tipo de coche..
650g es el límite de peso para el sistema de navegación y la estancia.. Se tratará de un portabebidas y 500 ml de bebidas.. El teléfono y el soporte del teléfono pesan unos 350 gramos, dependiendo del modelo..
La barra está terminada con una capa catiónica de acero.
La parte de la barra está hecha de un material que ha sido seleccionado bajo la premisa de ponerse y quitarse repetidamente el soporte del teléfono inteligente.. Por lo tanto, el material utilizado es un acero de excelente dureza y acabado con un revestimiento catiónico, que es excelente en cuanto a la resistencia a la corrosión, la resistencia a la humedad y la resistencia al óxido..
La pinza está hecha de aluminio ligero.
La parte que sujeta la barra está hecha de aluminio ligero y resistente a la corrosión.. Las barras están terminadas con pintura catiónica negra para que coincida con la textura y las pinzas también están pintadas!.
The CRF450L is a version of the CRF450R motocrosser that was designed to be used on public roads.
The concept of this vehicle is not to load it on the trampo and go to the off-road course, but to run to the course and run on the course as it is.
The handlebars are equipped with bar pads to prevent you from hitting your chin on the handlebars when you fail to ride, but it makes it difficult to install gadgets around the handlebars.
It can only be installed on the left side of the handlebar.
CRF450L is equipped with various equipment around the handlebar, and there is no other way to mount the smart phone mount bar with strength except the left side of the handlebar.
Many other manufacturers' products are universal products and are not designed for specific vehicle models.However, the load capacity of universal products can not be guaranteed.The load capacity is set successfully by considering the installation method for each vehicle model and selecting the most suitable parts for installation.
The load capacity is designed to be up to 650g.The 650g is specifically for the navigation system and the mounting bracket.A drink holder and a 500ml drink.The phone and phone holder weighs about 350g, depending on the model.
◆Bar is steel with cationic paint finish
The material of the bar part was selected on the assumption that the smartphone holder will be repeatedly attached and detached.For this reason, steel with excellent hardness is used as the material, and it is finished with a cationic coating that has excellent corrosion resistance and moisture resistance and is resistant to rust.
◆The clamp is made of lightweight aluminum
The bar clamps are made of lightweight, corrosion-resistant aluminum.The bar is finished with black cationic paint, so the clamp is also painted to match the texture.