[Desplazamiento]124cc
[Diámetro del agujero]57mm
[Longitud de la carrera]48.5 mm
[Índice de compresión]11.0: 1
[Árbol de levas]SX-25
[Tipo de cilindro]Aluminio con manguito de acero
- Al instalar el kit de 124cc en el Ape50 / XR50 Motard, el cárter debe ser modificado.
- Al instalar el Super Head (Etapa 3) cabeza, el kit de carburador Big Bore de SP Takegawa, el kit de embrague reforzado y varios escapes deben instalarse simultáneamente.
- El termómetro para cilindros no está incluido.
- El producto está diseñado para ser utilizado únicamente en competición o en pista.
- Este producto es sólo para el modelo con los números de modelo y marco enumerados. No se puede instalar en ningún otro modelo.
Bore Diameter: 57mm
Stroke volume: 48.5mm
Displacement: 124cc (Compression ratio 12.5: 1)
Included Camshaft: SX-25
[port diameter]
Intake: 29mm
Exhaust: D-type port
[valve diameter]
Intake: 28.5mm
Exhaust: 23.5mm
[valve stem shaft]
Intake, exhaust: 4.5mm
[Material]
Valve Spring Retainers: Steel
Iron sleeve cylinder: made of aluminum
Piston: Aluminum casting
*When you install the 124cc kit on Ape50 / XR50 Motard, you need to modify the crankcase.
*In accordance with the installation of Super Head (Stage 3) head, SP Takegawa's Big Bore Carburetor Kit, Reinforced Clutch Kit and various exhausts are required to be installed at the same time.
*Cylinder thermometer is not included.
*Depending on the lot, the product may be delivered with the old price and label with the old JAN code before the price change.