¡Ruptura de la bota y manejo de la frustración de una sola vez!
El mayor problema al bajar el Hiace 4x4 es que la relación entre el diferencial delantero y el eje del buje se ha deteriorado, y el ángulo del eje de transmisión es malo..
Hasta ahora, se pensaba que era imposible resolver los problemas causados por el descenso del vehículo, como los daños en el maletero y la vibración a ciertas velocidades..
Sin embargo, la recién desarrollada "Grasa de Alto Rendimiento", una grasa de súper alto rendimiento exclusiva para juntas de velocidad constante, en combinación con un nuevo tipo de bota de eje de transmisión, ¡mejoró con éxito los problemas asociados con el eje de transmisión a la vez!.
El coeficiente de fricción extremadamente bajo reduce la carga en las juntas de velocidad constante y tiene un gran efecto en el control de la vibración y el ruido..
Improve boot breakage and handling frustrations all at once!
The biggest problem in lowering a 4WD Hiace is the poor angle of the driveshaft caused by the deteriorated positional relationship between the front differential and the hub shaft.
Until now, it has been considered impossible to eliminate the negative effects caused by lowering the vehicle, such as boot damage and vibrations that occur at a certain speed range.
However, as a result of combining the newly developed "High Performance Grease", an ultra-high performance grease specially designed for constant velocity joints, and the newly shaped drive shaft boot, OGUshow has succeeded in improving the problems associated with the drive shaft at once.
The amazing lubrication ability proven by the extremely low coefficient of friction reduces the load on the constant velocity joint and has an outstanding effect on not only vibration but also noise suppression.