Es una bolsa de colaboración de GCraft y DEGNER!.
La razón para el desarrollo de Bag...
Me preocupa el espacio debajo del tanque y el asiento cuando coloco el sistema de escape...
Quiero un tamaño que no sea tan grande como una alforja, pero que pueda contener un artículo pequeño.
Es fácil de instalar y quitar, y puede ser instalado en varios tipos de coches.
Había esperanza de que.
Discutimos con el Sr. DEGNER sobre la situación y la configuración de la bolsa (fácil de abrir y quitar) ..
El tamaño de la bolsa es el tamaño grande que se ajusta a la parte donde se quita el sistema de escape OEM...
La parte superior está enganchada para que sea fácil de colocar y quitar...
La parte inferior está asegurada con velcro.
La apertura de la bolsa ha adoptado el tipo de Gamaguchi. La sección de la cremallera está equipada con un alambre especial para abrirla y quitarla fácilmente...
La capacidad de la bolsa es de aproximadamente 1L, y puede contener una botella de plástico (500ml) ...un teléfono inteligente, una cartera, etc...
El estante MultiSide está instalado en el lugar donde se retiró el sistema de escape...
El estante MultiSide se vende por separado, pero la placa en sí es universal...
Puedes usar este agujero para fijar un tanque de captura, tu propia cubierta lateral, o una bolsa comercial...
Ponga el Mini-bagBracket en la parte superior de la rejilla MultiSide ...
El Mini bagBracket en sí tiene una estructura simple, por lo que puede ser fijado no sólo al MONKEY125, sino también a muchas otras motos y lugares..
Es en el estado en que el contenido está completamente cargado.. 20x17
Golpea un poco a la pantorrilla, pero personalmente no me importa...
Elegí esta capacidad porque sólo puedo meter mi teléfono y mi cartera en ella...
El Mini-bagBracket está diseñado para ser fijado en el portador delantero...
Es lindo porque es lo suficientemente pequeño para llevarlo en un portaequipajes delantero...
El Mini bagBracket también se puede colocar en el CT125!.
Cuando se instala en el CT125, la sensación de Trekking es mejorada!.
Al igual que la Bolsa de Silla, viene con una correa de hombro dedicada...
Se utiliza pasándolo a través del soporte especial de la correa...
El tamaño es adecuado para pequeñas excursiones y compras...
This bag is a collaboration between G-Craft and Degner.
The reason for developing the bag was...
・I'm worried about the gap under the tank and seat when I use the down exhaust.
・Not as big as a saddle bag, but big enough to hold a few small items
・It is easy to install and remove, and can be installed in various types of vehicles
That's what I was hoping for.
We discussed with Mr. Degner about the situation and the structure of the bag (easy to open and remove).
The size of the bag is large enough to fit the part where the stock exhaust was removed.
The upper side is hooked to make it easy to attach and detach.
The bottom side is fixed with Velcro.
The opening of the bag is a gusset type. The zipper has a special wire that makes it easy to open and remove.
It has a capacity of about 1L and can hold a plastic bottle (500ml), a smartphone, a wallet, etc.
The multi side rack is installed in the place where the exhaust was removed.
The multi-side rack itself is sold separately, but this plate itself is versatile.
You can also use this hole to mount a catch tank, your own side cover, or a commercial bag.
Attach the Mini Bag Bracket on top of the Multi Side Rack.
The Mini Bag Bracket itself has a simple structure, so it can be installed not only on the Monkey 125 but also on many other bikes and places.
It is in the state that the content is full.(See image)
It may touch your calf a little bit (but it would be no problem).
The mini bag bracket is designed to fit on the front carrier.
It's cute because it's small enough to fit on the front carrier.
The Mini Bag Bracket can also be fitted to the CT125.
It will give you a trekking feeling when installed on the CT125.
It comes with a special shoulder strap as well as a saddle bag.
It is used through the special strap holder.
It's a good size for touring and shopping.