Las piezas de carbono de LighTech son productos de carbono seco fuertes y ultraligeros...
El carbono seco está hecho de fibra de carbono impregnada con resina y adherida a un molde con una lámina de plástico en un horno de alta temperatura y alta presión llamado AutoCrepe...
La resina innecesaria es removida, por lo que permanece ligera y rígida...
El carbono seco se utiliza en la industria de la aviación, en la F1, en el MotoGP y en otras carreras, y es más ligero y rígido que el FRP y el carbono húmedo, y el rendimiento del carbono seco es diferente al de los grandes...
Además, el carbono húmedo utiliza el carbono cruzado, por lo que la fuerza de unión de la fibra es débil y se descolgará, pero el asiento pre-costilla utilizado para el carbono seco tiene una fuerza de unión muy alta de la fibra y no se descolgará en absoluto.
Un recubrimiento transparente especial resistente a los rayos UV se aplica a la superficie de carbono, dándole un hermoso brillo...
Cambiando la cubierta de la cadena, puedes cambiar el aspecto y la sensación de la carrera...
LighTech's carbon parts are made of dry carbon, a strong and ultra-light material.
Dry carbon is made by attaching a prepreg sheet, in which carbon fiber is soaked with resin, to a mold and using a high-temperature, high-pressure oven called an autocrepe.
Since unnecessary resin is removed, it is lightweight and maintains high rigidity.
Dry carbon is very useful in the aviation industry and racing industry such as F1 and MotoGP, it is lighter and more rigid than FRP and wet carbon, and there is a big difference in performance.
In addition, because wet carbon uses carbon cloth, the binding force of the fibers is weak and it will "sag". The prepreg sheet used for dry carbon is very strong, so the prepreg sheet used for dry carbon has very high fiber cohesion and does not "sag" at all.
The carbon surface is coated with a special UV-resistant clear coating, giving it a beautiful luster.
By changing the chain cover, you can make your bike look more race like and change the atmosphere of the suspension.