Las piezas de carbono de LighTech están hechas de carbono seco, un material resistente y ultraligero..
El carbono seco se hace pegando una hoja de fibra de carbono impregnada con resina en un molde, y haciéndolo en un horno de alta temperatura y alta presión llamado autoclave..
La resina innecesaria es removida, por lo que permanece ligera y rígida..
El carbono seco es muy útil en la industria de la aviación y en el mundo de las carreras como la F1 y el MotoGP, y es más ligero y rígido que el FRP y el carbono húmedo..
El carbono húmedo utiliza tela de carbono, que tiene una débil fuerza de unión de fibras y se descolgará, pero la hoja de prepregado utilizada para el carbono seco tiene una fuerza de unión de fibras muy alta y no se descolgará en absoluto..
Se aplica una capa transparente especial resistente a los rayos UV a la superficie de carbono, dándole un hermoso brillo..
Cambiando la cubierta de la correa, puede dar a su coche un aspecto más atrevido y un nuevo aspecto al tren de rodaje..
LighTech's carbon parts are made of dry carbon, a strong and ultra-light material.
Dry carbon is made by attaching a prepreg sheet, in which carbon fiber is soaked with resin, to a mold and using a high-temperature, high-pressure oven called an autocrepe.
Since unnecessary resin is removed, it is lightweight and maintains high rigidity.
Dry carbon is very useful in the aviation industry and racing industry such as F1 and MotoGP, it is lighter and more rigid than FRP and wet carbon, and there is a big difference in performance.
In addition, because wet carbon uses carbon cloth, the binding force of the fibers is weak and it will "sag". The prepreg sheet used for dry carbon is very strong, so the prepreg sheet used for dry carbon has very high fiber cohesion and does not "sag" at all.
The carbon surface is coated with a special UV-resistant clear coating, giving it a beautiful luster.
By changing the belt cover, you can make it look more sporty and change the atmosphere of your footings.