Los productos de U-KANAYA se hacen en colaboración con el ex piloto de GP Hideo Kanaya y Uchisho-kai.. Mecanizado de precisión bajo la supervisión de Yukanaya.
Todos los productos de U-KANAYA son ensamblados e inspeccionados por nuestro personal profesional en Japón, así que puede usarlos con confianza..
[Características de las palancas de tipo estándar]
Un diseño ligero quitando la carne del cuerpo de la palanca.
Mejora de la operatividad al cambiar el diseño de los mandos del mecanismo de ajuste.
La forma del extremo de la palanca ha sido optimizada para minimizar el contacto con el extremo de la barra..
[Descripción del producto]
Hecho de una aleación de aluminio 6061 para una alta resistencia y resistencia a la corrosión.. La diferencia entre ella y una palanca de palanquilla barata hecha de un material de aluminio inferior es obvia..
El proceso de mecanizado completo de precisión proporciona un acabado lujoso..
Con 5 palancas de color mate y 8 ajustadores de color mate para un total de 40 colores diferentes, puedes personalizar tu coche..
Es fácil de instalar simplemente reemplazando la palanca por la de fábrica.. Dependiendo del modelo de coche, se pueden utilizar las piezas de fábrica..
En comparación con las palancas de fábrica, la posición de la palanca está más cerca de la parte delantera, lo que facilita la aplicación de la fuerza.. Esto es especialmente bueno para los que tienen manos pequeñas y los que han sentido que las palancas de la bolsa están demasiado lejos..
La posición de la palanca puede ser ajustada en 6 incrementos de cerca a lejos con un ajustador de un solo toque que proporciona un agradable clic.. Hay un rango de ajuste de aproximadamente 30 mm en la punta de la palanca..
La palanca está disponible en dos longitudes: aprox. 143 mm y aprox. 173 mm..
El sistema de gestión propio de Yukanaya nos permite responder rápidamente al suministro de piezas dañadas por accidentes..
El suministro de piezas dañadas también es fluido gracias a la especificación detallada de las piezas de reparación..
Los frenos y embragues también pueden ser cambiados a un cilindro maestro externo de Nissin..
[p. ej.] Lado de los frenos: cilindro maestro radial Nissin, Lado del embrague: cilindro maestro de empuje lateral Nissin
Además, puedes cambiar a un cilindro maestro Nissin externo sólo para el lado del freno..
[Ejemplo] Lado de los frenos: cilindro maestro radial Nissin, Lado del embrague: soporte de embrague genuino
[Material]
Hecho de aluminio 6061 para una mayor fuerza y resistencia a la corrosión..
●U-KANAYA products are made in collaboration with Hideo Kanaya, a former GP rider, and Uchi Shokai.Precision machining under the control of U-Kanaya.
●All products of U-KANAYA are assembled and inspected by our professional staff in Japan, so you can use them with confidence.
[Features of stock type lever]
●Light design by cutting-out the some weight from the lever unit.
●Improved operability by changing the knob design of the adjustment mechanism.
●The lever end shape has been optimized to minimize contact with the bar end.
[Product Description]
●6061 aluminum alloy with high strength and excellent corrosion resistance is used.The difference from cheap billet levers made of inferior aluminum is obvious.
●The high-precision full-machining process gives the product a high-grade finish.
●With 5 matte color levers and 8 matte color adjusters, a total of 40 different colors are available to help you customize your bike.
●It can be easily installed by simply replacing the stock lever.Depending on the model, stock parts may be used.
●The lever is positioned closer to the front than the stock lever, making it easier to apply force.It is especially recommended for those with small hands or those who feel the stock lever is too far away.
●The lever position can be adjusted in 6 ways from near to far by the one-touch adjuster with a good click feeling.There is an adjustment range of about 30mm at the end of the lever.
●The lever is available in two lengths: 143mm (short) and 173mm (long).
●U-KANAYA unique management system allows us to respond quickly to the supply of parts damaged by accidents.
●The repair parts are also set in detail, so the supply of damaged parts is smooth.
●The brake and clutch can also be changed to an aftermarket Nissin master cylinder.
[Example] brake side: Nissin radial master cylinder, clutch side: Nissin Horizontal Push Master Cylinder
●The brake side can also be changed to an aftermarket Nissin master cylinder.
[Example] brake side: Nissin radial master cylinder, clutch side: Stock clutch holder
[Material]
6061 aluminum material with excellent strength and corrosion resistance is used.