These NGK IRIDIUM are simply the best spark plug for the Honda Grom!The NGK CPR7EAIX-9S IRIDIUM spark plug is a cooler plug than the OEM version that comes on the Honda MSX/GROM, it's better if you spend a lot of time with wide open throttle (like lots of freeway riding), besides that, it has superior longevity, better ignition and improved fuel economy. Overal, it's simply the best plug for the GROM and Webike sells them at a very good price also!
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HONDA
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CBF125
08- [displacement]125 [number of units required]1
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PCX
10-18 JF28/56 Thailand production 10.3-18.4 [displacement]125 [number of units required]1
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CB125F
15- JC64 Instructional vehicle 15.12- [displacement]125 [number of units required]1
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PCX150
12-20 KF12/18 12.6-18.4 [displacement]150 [number of units required]1
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HONDA
YAMAHA
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MAXAM
05- CP250 SG17J(-'07 ・SG21J('07-) 05.4- [displacement]250 [number of units required]1
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MAJESTY250
07- Injection specification SG20J 07.5- [displacement]250 [number of units required]1
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GRAND MAJESTY
04- 5VG1/5VG2 [displacement]250 [number of units required]1
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GRAND MAJESTY400
05-08 5RU9、 SH04J 05.3-08.3 [displacement]400 [number of units required]1
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YAMAHA
SUZUKI
-
ADDRESS110
16-21 CE47A 16.4- [displacement]110 [number of units required]1
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Address125
17- DT11A 17.9- [displacement]125 [number of units required]1
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GSX250R
17-21 DN11A 17.4- [displacement]250 [number of units required]2
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V-STROM250
17-21 DS11A 17.7- [displacement]250 [number of units required]2
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SUZUKI
KAWASAKI
Open Fit Model Information Table
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VULCAN900Custom
07- VN900C(VN900B) 07.8- [displacement]900 [number of units required]2
-
VULCAN900Classic
07- VN900B(VN900B) 07.2- [displacement]900 [number of units required]2
Descripción del producto a continuación se traduce automáticamente por Google.
Product detail
[Número de stock]4848
Forma]Hilo de rosca
[Tamaño]
El diámetro del tornillo : φ10.0 mm
La longitud del tornillo : 19.0mm
de dos lados, hexagonal, ancho de dos lados : Hex 16.0mm
[NGK Part No.] CPR7EAIX-9
Tipo] Tapón de Iridio IX
Unidad de enchufe y terminales : [7-c] Ver imagen 6.
Valor calorífico]7
**Incluso si compras 10 botellas (1 caja), no puedes recibir la caja entera.
*Las terminales, los ángulos de ajuste, etc. pueden variar dependiendo del tipo de coche. Por favor, consulte el enlace para obtener información detallada sobre la aplicación y la instalación..
* La imagen es solo como referencia. La imagen mostrada puede diferir del producto real.
En Webick.Todos los enchufes NGK en stockSí, lo sé..
* En algunos casos, puede estar agotado temporalmente debido a la escasez de fabricantes, etc.
[Características]
1. Aumento de la aceleración
La rápida respuesta al grado de apertura del acelerador le permite sentir la diferencia entre este tapón y un tapón normal.. Reemplazar los tapones de iridio aumentará la aceleración..
2. El cachorro de potencia del motor
Las bujías de iridio aumentan el rendimiento del motor. La bicicleta muestra su fuerza en terreno cuesta arriba y proporciona una experiencia de conducción confortable..
3. Mejora del rendimiento de encendido y arranque
Los electrodos ultra finos de las bujías de Iridio proporcionan un encendido rápido y un mejor rendimiento de arranque del motor.. El ralentí es estable debido a la baja variabilidad de la chispa.
4. Aumento del consumo de combustible
Como el tapón de Iridio tiene excelentes propiedades de ignición, quema la gasolina eficientemente.. Un enchufe económico y ecológico.
Como bujía de primera calidad para los motores de serie, la bujía de iridio que ha adoptado una aleación de iridio extrafina para los electrodos centrales y ha logrado un excelente rendimiento de encendido y una respuesta muy mejorada.. Como el electrodo es delgado y las chispas vuelan fácilmente, la energía es grande y la inflamabilidad es mayor.. Aprovecha al máximo tu motor.. Además, el borde térmico en la punta del aislante quema el carbono adherido (residuo de combustión) y evita que el tapón se deteriore en términos de rendimiento de ignición, manteniendo así un alto rendimiento..
[Características del enchufe del Iridio IX]
El tapón de Iridio IX tiene una tasa de combustión más alta que el tapón general y tiene un termoborde en la punta del aislante, lo que ha mejorado el teñido del tapón..
La aleación de iridio se utiliza para el electrodo central..
Los electrodos son más finos que los de platino, lo que mejora el rendimiento de la ignición.. Además, el efecto de borde térmico hace que este tapón sea resistente a las manchas de carbono..
El electrodo central es muy delgado y la punta del electrodo exterior tiene un corte cónico..
Fácil de encender y con un excelente rendimiento de encendido..
También es superior en eficiencia de combustible..
Al reducirse el efecto de amortiguación de la llama del electrodo del enchufe, se mejora el rendimiento de la ignición..
*Los efectos varían según el vehículo..
[Sobre la forma del terminal del enchufe (terminal)]
Seleccione el tipo de terminal que mejor se adapte a la instalación del motor y del cable de conexión..
Los terminales del enchufe pueden ser del tipo integrado, del tipo separado, del tipo de tornillo y del tipo perforado..
El "tipo integrado" y el "tipo de calafateo de punzón" se utilizan principalmente para los automóviles, y el "tipo roscado" se utiliza para las motocicletas..
La parte terminal del "tipo separado" es desmontable, mientras que la parte terminal del "tipo integrado" y del "tipo punzón-goma" no es desmontable.. Si intentas quitarlo a la fuerza, la parte terminal puede romperse..
Cuando use el "tipo discreto" como "tipo de tornillo", quite la tuerca terminal..
Si están flojas, apriételas ligeramente con alicates o similares para asegurarse de que no se aflojen al usar las tuercas terminales..
| [Características del enchufe NGK] |
| - Es un enchufe de súper "amplio rango"... |
| El electrodo central está construido con un núcleo de cobre, que está encerrado hasta la punta para liberar una gran cantidad de calor rápidamente.. Como resultado, se ha logrado un enchufe de rango ultra amplio que es resistente a las quemaduras y a las quemaduras.. |
 |
| Comparando las propiedades térmicas de los tapones con y sin núcleo de cobre, los tapones con núcleo de cobre sobresalen por sus propiedades térmicas y su resistencia a las manchas, y tienen un rango térmico más amplio.. |
| Valor calorífico del enchufe |
| - La porcelana de alta alúmina de New Ceramics se utiliza como aislante. |
| Excelente aislamiento a alta temperatura y chispazo confiable. Buena conductividad térmica para evitar el exceso de cocción. Excelente fuerza mecánica y resistencia a los choques térmicos (calentamiento y enfriamiento rápido). |
| - La estructura es fuerte y hermética - |
| Excelente hermeticidad y resistencia estructural, ya que el aislante y los accesorios principales están unidos por un polvo especial.. |
| Se utilizan electrodos especiales de aleación de níquel para una excelente durabilidad.. |
 |
| - Las ondulaciones en el aislante aseguran el aislamiento y evitan los flashes. |
| El alto voltaje se aplica constantemente entre la terminal y los principales accesorios del parque.. Los altos voltajes tienden a filtrarse a lo largo de la superficie del aislante, y cuanto más alto sea el voltaje requerido entre los espacios de chispa, más probable será que se produzca un salto de chispa.. Para evitar el salto de corriente, proporcione ondulaciones aislantes y aumente la distancia entre el terminal y las principales partes metálicas para asegurar el aislamiento y evitar el salto de corriente.. |
| ¿Qué es el flashover... |
| Es para encender la chispa entre la terminal y las conexiones principales como se muestra en la imagen.. |
 |
| Flashover |
| Excelentes enchufes. |
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
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Installed on: HONDA MSX125 (GROM)
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Apr 1, 2024
야마하 볼트950 순정품 대용으로 구매했습니다.순정품보다 한결 경쾌한 느낌이며 연비에도 유리할 것으로 기대하고 있습니다.가격이 조금 비싸긴 하지만 수명이 좀더 버텨준다면 가격대비 나쁘지 않다고 생각합니다.다음에도 구매 예정입니다.
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Aug 28, 2020
You will experience the difference.
The engine can be started at the drop of a hat, whether it's cold or warmed up. You can feel the acceleration from the start with a good feeling as if you have gained several horsepower. It is good for fuel efficiency and has a long life, so you can replace the normal plug with the new one.
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Jun 27, 2020
I'm using it on my PCX125, but recently it started to wobble at low speeds, so I replaced it
The response and response is as good as ever, though I have changed it by the end of 10000km
If you're going to replace the Standard Type at 3000k miles, I'm not sure the cost will be much different desire
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Jun 22, 2020
I used it for PCX
The starting performance was not so good, so I changed it as a refresher
I know that this is a replacement for a used one, so the performance is obviously different, but it's a slight start The time seems to be faster Acceleration has also improved slightly
It's certainly an expensive product when compared to the Standard Plug BP5HA, but the difference in change is definitely I think it will feel like it's not there
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