Since there is setting according to the car type, if you buy this set you have everything you need. We also installed non-machined Wire, so I was able to install on Smooth. I attached it to my friend's ZEPHYR but I was satisfied.
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221,960.41 ARS (26,107 JPY) 256,758.89 ARS Save 14%
información de entrega
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Product detail
Color del mango : cromado
[Establecer el contenido]
manillar : Acero cromado / Diámetro exterior φ22.2mm / Diámetro interior φ18mm
Cable del acelerador, cable del embrague, cable del estrangulador : Ropa exterior negra
Manguera de freno (especificaciones directas derecha/izquierda) : Malla completa de acero inoxidable
[Tamaño del mango]
altura total : 130mm
en todas las direcciones : 655mm
Anchura efectiva del punto de fijación del soporte : 130mm
tamaño de la retirada : 250mm
Ángulo de inserción : 45 grados.
Ángulo de inclinación hacia adelante : 60 grados.
*
*Los pernos de doble banjo del maestro de frenos usan los pernos normales de la articulación. También hay disponibles pernos de banjo de acero inoxidable (se venden por separado).
*Si hay algún cambio que exceda ±40mm de altura ±40mm de ancho ±20mm de las dimensiones en el certificado, necesita solicitar un cambio estructural.
*Los artículos de la foto no están incluidos en el producto.
*Los tamaños se muestran en formato horizontal.
*Las imágenes pueden contener otros colores u otros tipos..
Haga clic aquí para ver otros colores.
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[Se requieren piezas/trabajos separados]
Se requiere la perforación del agujero del interruptor
Se requiere líquido de frenos.
Se requiere una tapa lateral (para 18 mm de diámetro)
hecho en Japón. Gestión interna de la creación de prototipos, control de la instalación y producción en masa.. El manillar está lleno de muchas consideraciones como la cuidadosa selección de materiales, varios tipos de pulido, grabado de números de pieza, doblado y soldadura de alta precisión, y tratamiento de superficie de alta calidad, etc., todo ello basado en la tecnología y los conocimientos técnicos cultivados en Higashi Osaka durante muchos años.. Hecho de acero STKM13A con alta resistencia a la tracción. Despejó las normas de seguridad de la JMCA. Niquelado y cromado triple (3 capas de níquel + capa de cromo) con una capa más gruesa que es duradera y resistente a la corrosión.
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.