I've driven about 300km since installation
The tightness of the OEM Handlebar is gone and I can ride it relaxed In my case, my hand was numb, but it is improved and comfortable by changing the Handlebar I feel that
It's worth a try because it ups the look of the product moderately without compromising its appearance
It's a little wide, so if I have time, I'm going to cut both ends about 15mm
When it comes to installation, you need to drill a hole in the handlebar Fortunately, I got it in one shot, but if you don't do the positioning well, you can't use the Handlebar It will be! LOL!
If you change the hose from the OEM handlebar, you will need to replace the hose, so you will need to replace the brake hose Replacement of the fluid and the air, replacement of the Throttle and Clutch Wire is included
The whole trip took 3 hours, I think it's good to leave it to the Shop
The ride is very fluttery as far as attitude is concerned It feels very easy to ride around town with quicker laying down and turning around, but the Speed comes out and Front tire ground contact feeling is reduced and there seems to be less information from the Handlebar It is
I'm worried about SlipDown
I think it's within the realm of possibility as long as I don't push it too hard, so I'll keep riding it for a while
- Venta
141,361.92 ARS (16,627 JPY) 157,286.08 ARS Save 10%
información de entrega
No Information acquired.
FITMENT
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VTR250
09-16 MC33 (1300001-)(FI vehicle)
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VTR TypeLD
09-16 MC33 (1300001-)(FI vehicle)
Product detail
Color del mango : cromado
[Establecer el contenido]
manillar : Acero cromado / Diámetro exterior φ22.2mm / Diámetro interior φ18mm
Cable del acelerador y cable del embrague : Ropa exterior negra
manguera de freno... : Malla completa de acero inoxidable
[Tamaño del mango]
altura total : 145mm
en todas las direcciones : 740mm
Anchura efectiva del punto de fijación del soporte : 130mm
tamaño de la retirada : 175mm
Ángulo de inserción : 25 grados
Ángulo de inclinación hacia adelante : 70 grados.
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*Los artículos de la foto no están incluidos en el producto.
*Los tamaños se muestran en formato horizontal.
*Las imágenes pueden contener otros colores u otros tipos..
Haga clic aquí para ver otros colores.
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[Se requieren piezas/trabajos separados]
Se requiere la perforación del agujero del interruptor
Se requiere líquido de frenos.
Se requiere una extensión del cable de la bocina
Se requiere una tapa lateral (para 18 mm de diámetro)
hecho en Japón. Gestión interna de la creación de prototipos, control de la instalación y producción en masa.. El manillar está lleno de muchas consideraciones como la cuidadosa selección de materiales, varios tipos de pulido, grabado de números de pieza, doblado y soldadura de alta precisión, y tratamiento de superficie de alta calidad, etc., todo ello basado en la tecnología y los conocimientos técnicos cultivados en Higashi Osaka durante muchos años.. Hecho de acero STKM13A con alta resistencia a la tracción. Despejó las normas de seguridad de la JMCA. Niquelado y cromado triple (3 capas de níquel + capa de cromo) con una capa más gruesa que es duradera y resistente a la corrosión.
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.