About quality and texture: Feels OEM. The hole for securing the throttle fits perfectly.About the feeling of use: A little lower than the stock. It has a graduation scale to adjust the foward or back angle. Made my riding style a little more aggressive by going more foward.Difficulty of installation: 2/5. Suzuki Sv650 is very easy. Since it doesn't have too much tech, removing and replacing the cables and switches are easy.About shipping and packaging: Securely shipped with packing materials to the Philippines.Any concerns, cautions, or advice when purchasing: None! If you want to change your handle bar to a more lower profile go for this!
View Detail42,603.27 ~ ARS (5,011 JPY) 45,060.34 ARS Save 5%
información de entrega
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Product detail
material : Aluminio, acabado anodizado pulido
[Tamaño]
Diámetro exterior : Φ22.2
Diámetro interior : Φ14.6
[Especificaciones]
Los agujeros de los interruptores ya están mecanizados.
El moleteado de la parte de la abrazadera
[cantidad de movimiento]
7mmDOWN/7mmFORWARD
**El cuadro contiene otros colores..
* La imagen es solo como referencia. La imagen mostrada puede diferir del producto real.
Para una curva deportiva..
Aproximadamente 7mm más adelante/abajo que la posición del volante de la bolsa.
Diseño atornillado para cada modelo. Fácil de instalar..
Efecto mínimo y máximo.
Lo adaptaré a tu tamaño, sólo un poco, para no alterar el equilibrio normal..
EZ-FIT BAR fue creado con esta idea en mente!. También nos centramos en la facilidad de instalación..
Sólo encaja sin esfuerzo y de forma segura
El ángulo de las muñecas y los brazos, la inclinación de la parte superior del cuerpo y la posición de la cabeza dependen de las asas..
Si es justo para tu tamaño, podrás controlarlo con facilidad y mantener la concentración por más tiempo.. Y como resultado, es más seguro..
La barra de ajuste fácil de Effex se basa en la forma normal del manillar, pero con un desplazamiento paralelo en la sección de agarre..
Queríamos encontrar la mejor posición para el piloto, manteniendo un buen equilibrio....
No es necesario cambiar el cable.
Las mangueras (cables) de freno y embrague de serie, los cables del acelerador y el cableado se pueden usar tal cual..
Sólo unos pocos del tipo alto necesitan ser reemplazados, pero hemos especificado qué y cuántos milímetros de longitud se necesitan..
Pre-perforado
Agujeros pre-taladrados para acomodar el freno de la caja de interruptores..
No hay necesidad de un tedioso posicionamiento y perforación.
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
Renato
Your feedback is very helpful What bar end weight did you use?
1 year ago