I use it for KTM, but OEM PowerParts has a Rear shock RoseStripes, this is a Spring-less, jig and press, Jacketc. If Shock is pushed in with a jig, PRESS and Jacketc It is impossible for the amateur After installation, it lowers 30mm. it is necessary to replace with Front and Rear Set The original suspension performance, the extension side was affected a little, well, this is how it is
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Product detail
[Adaptación]
Φ46 : KYB/WP
Φ50 : SHOWA/KYB/WP
**En combinación con el eslabón de bajada, la bajada es posible..
La instalación sin desmontar el amortiguador trasero es más fácil que nunca..
Al empujar hacia abajo la cabeza de la foca desde el exterior del amortiguador, la cabeza de la foca puede bajarse aproximadamente 30 mm manteniendo el rendimiento de la suspensión..
Reducción de la longitud de la suspensión sin modificar la longitud total de la sección inferior completa, lo que evita que los guardabarros y los neumáticos se golpeen entre sí, como suele ocurrir en la puesta a punto de la parte inferior..
El descenso es posible cuando se utiliza con un eslabón de descenso. Compatible con los tamaños de los orificios de los cilindros de φ46 (KYB/WP) y φ50 (KYB/SHOWA/WP).
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
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Fits:SHERCO 250SEF SIXDAYS 18, KTM 500EXC-F SIXDAYS 17-23, KTM 350EXC-F 17-23, KTM 300XC-W SIXDAYS 17-23, KTM 300XC-W 17-23
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