ROADTEC 01 SE[180/55ZR17M/C (73W) TL]Neumáticos Roadtec

* La imagen es solo como referencia. La imagen mostrada puede diferir del producto real.

Un nuevo mundo de deporte en gira: más largo, más lejos, más seguro
ROADTEC™ 01 representa a Metzler en el turismo deportivo, desde la construcción radial a la de capas cruzadas.
Mejora el agarre y la durabilidad en mojado y en superficies de baja humedad, lo que lo hace más adaptable a diferentes bicicletas y estilos de conducción..

[Beneficio]
Agarre en todas las superficies
El compuesto avanzado mejora el agarre y la adherencia de los productos químicos en todas las condiciones.
La tecnología de mezcla exclusiva de Metzler ha dado como resultado un compuesto más uniforme con mejor química y resistencia al desgaste..
El neumático delantero radial ofrece una sinergia entre el agarre químico del compuesto 100% de sílice y el agarre mecánico creado por el patrón de la banda de rodamiento..
El neumático trasero radial utiliza una disposición de doble compuesto. La sección central representa alrededor del 20% del ancho del neumático, con el 80% restante distribuido uniformemente en ambos hombros..
La sección central contiene una mezcla bien equilibrada de sílice y negro de carbón para mejorar la estabilidad y la disipación del calor a altas velocidades y para lograr tanto la resistencia al desgaste como el rendimiento de agarre..
El compuesto de 100% de sílice en los hombros, en combinación con el mismo patrón de la banda de rodamiento del neumático delantero, proporciona un excelente agarre en superficies de poco kilometraje..
El mismo compuesto se utiliza en los hombros delanteros y traseros para proporcionar una sensación de contacto estable al inclinarse..
La estructura de la tapa y la base (una capa fina en el centro del compuesto, distribuida hasta el hombro del compuesto) asegura una distribución óptima del calor..
Todos los neumáticos radiales ROADTEC™01 se combinan con la cinta de acero de cero grados de Metzler INTERACT™ tecnología para una conducción precisa y una larga vida..
ROADTEC™01 los neumáticos de capa cruzada delanteros y traseros usan un compuesto único de negro de carbón con aproximadamente un 30% de contenido de sílice. El calor generado por la construcción del neumático se utiliza para optimizar su temperatura de funcionamiento para proporcionar un óptimo agarre en seco. La resina especial aumenta la movilidad y la adherencia del compuesto y proporciona un agarre incomparable en mojado.

Seguridad en superficies húmedas y de baja humedad
ROADTEC™ 01 es un nuevo concepto de dibujo de la banda de rodadura con tracción mecánica mejorada desarrollado por Metzler, con un claro efecto en la aceleración y el frenado..
El neumático delantero tiene un gran número de ranuras laterales, que aseguran un buen agarre en la carretera y un buen drenaje..
El neumático trasero está orientado en dirección opuesta y tiene ranuras largas y cortas con diferentes funciones..
Al frenar, el surco corto reduce el movimiento lateral y aumenta la estabilidad de la motocicleta.
Bajo aceleración, los largos surcos proporcionan el rendimiento de tracción del compuesto en superficies de baja humedad..
La dirección de los surcos también contribuye a aumentar la vida de los neumáticos. El diseño de las ranuras y el espaciado se han ajustado para aumentar la proporción del sellador con respecto a la superficie de la carretera para aumentar la cantidad de caucho en contacto con la superficie..
Al mismo tiempo, la dirección de los surcos sigue las ondas de desgaste del neumático, asegurando un desgaste uniforme de la banda de rodamiento y manteniendo el rendimiento de la banda de rodamiento hasta los límites de la vida del neumático..
El diseño distintivo de la banda de rodamiento y la construcción de la ROADTEC™ 01 proporciona drenaje y un óptimo agarre.

Larga vida y rendimiento consistente
ROADTEC™ 01 proporciona un aumento del 10% en la esperanza de vida en comparación con el ROADTEC™ Z8 INTERACT™.
Superficie de tierra ancha y corta con perfiles innovadores que reducen el consumo de compuestos y aseguran un desgaste uniforme.
ROADTEC™01 tiene una superficie de contacto con el suelo más corta y más amplia que ROADTEC™Z8 INTERACT™ lo que tiene los siguientes dos efectos.

Reducción del deslizamiento de los neumáticos y reducción significativa de la tasa de desgaste
El peso y la aceleración de la motocicleta se distribuyen en un área mayor del neumático, reduciendo la carga del compuesto y evitando el sobrecalentamiento.
ROADTEC™ 01 las superficies en contacto con la superficie de la carretera se incrementan en cuanto a la cantidad de banda de rodadura y bordes en contacto entre sí al mismo tiempo, mejorando el agarre mecánico, el drenaje y la seguridad. Además, cuanto más goma esté en contacto con el suelo, más agarre químico se consigue justo después del comienzo de la inclinación, especialmente en la región del banco medio..

Estabilidad y precisión de la trayectoria
Construcción para adaptarse a cualquier motocicleta o estilo de conducción.

ROADTEC™ 01; Z8 INTERACT™ Mejora de la flexibilidad de la carcasa en comparación con ROADTEC™ Z8 INTERACT&trade.
La deformación del compuesto mejora el agarre mecánico, la adherencia en superficies rugosas y la absorción de impactos en superficies irregulares (marcas de reparación, golpes, adoquines)..
Metzler utiliza una amplia gama de tecnologías para una variedad de aplicaciones con el fin de proporcionar las mejores soluciones para cumplir con los requisitos de rendimiento de nuestros neumáticos.. Las construcciones radiales y de capas cruzadas se utilizan en combinación con Interact™ sesgo tecnológico o cinturones de acero de cero grados..
La construcción de cada tamaño de neumático de ROADTEC™ 01 está hecha de materiales diseñados para cumplir con los requisitos de rendimiento del neumático..


[más]
Ranuras laterales:
Agarrar en los caminos pavimentados
Aumento del volumen de aguas residuales
Mejorar la eficiencia del ABS

Ranuras del hombro expandidas:
Mejora de la estabilidad en la inclinación.
Mejora de la precisión de la manipulación
Excelente drenaje en las esquinas

Compuestos de neumáticos radiales:
Frente :
La sinergia de un compuesto de 100% de sílice con un patrón dinámico de la banda de rodamiento y un excelente agarre químico
Los compuestos uniformes se centran en las propiedades químicas y mejoran la resistencia al desgaste

El plano de tierra es más corto y más amplio que el ROADTEC™ Z8 INTERACT™ y el área es más grande:
Mejor resistencia al desgaste debido a la reducción del deslizamiento
Reducir la carga del compuesto y el sobrecalentamiento
Mayor número de ranuras, mejor agarre mecánico y drenaje
Más goma en contacto con la superficie de la carretera para un mejor agarre de los productos químicos tanto en condiciones secas como húmedas.

Compuestos de neumáticos de capas cruzadas:
Compuesto único basado en negro de carbón con un 30% de sílice. Un calentamiento más rápido para un mejor agarre en seco
La resina especial aumenta la movilidad y la adherencia del compuesto y proporciona un agarre incomparable en mojado.

El surco del sable:
Mejora de la tracción compuesta
Excelente drenaje
Una vida más larga con menos desgaste.

Los surcos de caída:
Aumento de la tracción en superficies de bajo kilometraje
Mejora la estabilidad de la frenada y el control de la bicicleta
Calentamiento más rápido del compuesto

Compuestos de neumáticos radiales:
DETRÁS:
Compuesto dual con una disposición 40%:20%:40%
La parte central del cuerpo tiene una mezcla bien equilibrada de sílice y negro de humo para mejorar la estabilidad y la disipación del calor a altas velocidades.
Los lados están hechos de 100% de sílice para un excelente agarre de los productos químicos en mojado y en superficies de poco kilometraje.
El compuesto de los hombros es similar al de la parte delantera para una sensación más uniforme en la banca.
La estructura de la tapa y la base distribuye y estabiliza el calor de manera uniforme sobre los hombros durante la conducción agresiva.