A bit tricky to install on the ADV150. Had to add a couple more inches of tubing to the air box end for a proper fit, but it worked as expected. Much smoother deceleration when rolling off the throttle.
View Detail
- Instock
43,402.45 ARS (5,105 JPY)
Webike Point: +51 pt
(433.59 ARS)
información de entrega
In Stock : 1 left, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
Descripción del producto a continuación se traduce automáticamente por Google.
Product detail
Incluido] Pegatina de WirusWin
**Compatible con el modelo de vehículo: 2BK-KF38.
*Tenga en cuenta que las especificaciones del producto pueden estar sujetas a cambios debido a la conveniencia del fabricante. Por favor, entiéndelo..
Esta es una hiper-válvula para el ADV150..
Esta es una pieza que reduce la resistencia a la presión dentro del cárter y elimina la pérdida de potencia, lo que permite cambiar las características del cárter fácilmente y a bajo costo..
Al insertarlo en el tubo de reducción de golpes, obtendrá el efecto de reducir el frenado del motor, mejorar la respuesta, aumentar la eficiencia del combustible, mejorar el rendimiento de arranque y prolongar la vida útil del aceite..
[frenado del motor reducido]
Como se muestra en el gráfico que compara las características de frenado del motor, la desaceleración del freno del motor cuando se suelta el acelerador difiere en aproximadamente 1 segundo entre 80 km/h y 60 km/h..
Significa que los frenos del motor no funcionan tan bien y el tiempo de desaceleración es mayor..
Se puede lograr el mismo efecto para todos los vehículos de desplazamiento pequeño..
[Mejora de la respuesta]
Al reducir la resistencia de la presión de bombeo en el cárter, el motor se revoluciona más ligero..
[más eficiencia de combustible]
Se reduce la combustión derrochadora y se aumenta el consumo de combustible..
[Buen comienzo]
La vibración del motor se reduce y la pérdida en el momento del arranque se reduce, lo que mejora el rendimiento del arranque..
[extensión de la vida útil del aceite]
Esto reduce la carga del motor y los daños al aceite, extendiendo así la vida del aceite..
Se puede instalar sin ninguna modificación, simplemente insertándolo en el tubo reductor de soplado de la culata..
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
Opiniones de los usuarios
Reviews with image
Fits:HONDA ADV150 2BK-KF38
Installed on: HONDA ADV150
Fits:HONDA ADV150 2BK-KF38
May 10, 2021
The engine does not decelerate like braking, so it is not jerky, but the installation location is under the box under the seat, so it is troublesome to get there.
View Detail
Helpful?
New Custom Articles
