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I changed it with MORIWAKI Exhaust System, and it certainly increased the power.
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información de entrega
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Product detail
La sobredosis de la tubería principal. : Φ50.8
material : acero inoxidable
inspección de vehículos : Inspección de Vehículos / Certificación Gubernamental
inyección : Condición genuina
Especificaciones del motor : Condición genuina
cambio de aceite : círculo (por ejemplo, de amigos)
Reemplazo del filtro de aceite : círculo (por ejemplo, de amigos)
la posición del centro : -
Compatible con el silenciador
**La imagen incluye otros colores.
*Tenga en cuenta que las especificaciones del producto pueden estar sujetas a cambios debido a la conveniencia del fabricante. Por favor, entiéndelo.
*Los silenciadores no están incluidos..
Características del producto
El objetivo del desarrollo...
1. Estilo poderoso
2. Mejora de la potencia y la aceleración
(1) Diámetro exterior
Diámetro exterior del tubo principal/Φ50.8
La salida del motor tiene 50,8 mm de espesor, comparado con los 38,1 mm del motor normal.
¡Es mucho más grueso que el tubo frontal del buque insignia de Honda, el CB1300! (Por favor, trate de comparar.)
2) Características de la potencia
Se enciende en toda la gama, ¡así que es perfecto para las giras!
→With la combinación del NEO CLASSIC SLIP-ON de Moriwaki Engineering, la potencia se incrementa de baja a alta velocidad para facilitar el manejo!.
Mientras que la salida de potencia del estándar es un poco molesta, la combinación del SLIP-ON y la salida de potencia total del SLIP-ON ha dado como resultado una salida de potencia plana en todo el rango..
(3) Sonido
Al crear un resonador, se reduce el ruido de la explosión de un motor de un solo cilindro.
La calidad del sonido es suave y agradable, a pesar de su aspecto poderoso..
La calidad del sonido se adapta bien al carácter de Rebel..
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
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Opiniones de los usuarios
Reviews with image
Fits:HONDA REBEL250 17-21, HONDA Rebel300 , HONDA REBEL250 17-21, HONDA Rebel300
Fits:HONDA REBEL250 17-21, HONDA Rebel300 , HONDA REBEL250 17-21, HONDA Rebel300
Mar 8, 2021
The replacement work itself can be completed in 30 minutes because it is a single cylinder.
I rolled my own heat resistant Vantage to be conscious of its appearance.
It is the impression which actually runs, but I felt that the fine fine vibration which came from the area which exceeded 70Km/h was decreased by the use with Exhaust System made by the company.
I also felt that the Torque up can start up in 3rd gear, which I always felt like I needed 2.5 gear at intersections.
It is not expensive, and I recommend it for its powerful Up effect.
Helpful?
Fits:HONDA REBEL250 17-21, HONDA Rebel300 , HONDA REBEL250 17-21, HONDA Rebel300
Jan 14, 2021
Note for vehicles equipped with EnduranceEngine Guard!
If you are wearing the Endurance Engine Guard, it will interfere with the Bracket of the Right Side Engine Guard.The lower side of the RightEngine GuardQuantity:I put 3 pieces of Washer between the engine guard and the body side of 2pc Bolt and let it go out a little. Even so, the gap with the exhaust pipe is about 1~2? It seems to be thicker than OEM and slightly closer to Right.
Flange fixed nut of Exhaust pipe part is also thicker, because Socket and Glasses interfere with Exhaust pipe, you have to tighten it by inserting Spanner through the gap. You can see the installation video on MORIWAKI Hope Page.
Helpful?
Fits:HONDA REBEL250 17-21, HONDA Rebel300 , HONDA REBEL250 17-21, HONDA Rebel300
Aug 15, 2020
It looks and runs totally different. Satisfaction!
Compared to the OEM Pipe outside diameter Φ38.1, the pipe outside diameter Φ50.8 is overwhelmingly thicker, which makes it look tougher and more powerful.
In the accompanying Instruction Manual Removing OEM Parts When you remove the O2 Sensor, please remove the Side cover and pull out the Coupler of the most rear side. But it was the most front side to remove.
Idling is not much different, but the popping sound when you puff it up goes away. When I run it, I get regular range power and the acceleration and deceleration feels good. I can feel the ride quality gets better. 3 years have passed since I bought the Rebel in 2005, and the rust was beginning to appear on the front pipe of the OEM, so I replaced it and it became clean.
Helpful?
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