我的摩托车是HONDA REBEL500,这款KIJIMA的加热手把是专门为这款摩托车开发的,无损安装。加热速度也快,五个档位可以根据天气的温度情况调节,再戴一副骑行手套基本上没有问题。冬天骑行的体验感特别好,再也不用戴特别厚重的骑行手套影响操作。
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FITMENT
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REBEL250
17-22 ABS 2BK-MC49
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REBEL250
17-22 2BK-MC49
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REBEL250 S Edition
17-22 2BK-MC49
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REBEL500
17-22 2BL-PC60
Product detail
Para el mango de 1". : 25.4mm
Slim Electric Grip
Longitud de la empuñadura : 131mm
Las dimensiones internas de la empuñadura : 116mm
Diámetro máximo de la empuñadura : 37mm
[Establecer el contenido]
Equivalente al calentador de agarre (número de pieza Kijima #304-8200) X1
Equivalente a un cono de aceleración (número de pieza Kijima #201-5353) X1
Arnés de extracción de la fuente de alimentación X1
Manual de instrucciones
Color] Empuñadura de goma electrotérmica : negro
[Consumo de tensión] 8W (nivel 1) a 13,5V - 39,8W (nivel 5)
**Este producto es un producto consumible. Por favor, sustituya la hoja de calor si encuentra arañazos, grietas o desgaste en la superficie.
*Cuando instale el calentador de agarre, debe encenderlo para calentarlo antes de empezar a instalar la moto.
*No encienda el calentador de agarre inmediatamente después de que el motor se haya puesto en marcha.
*Este producto se puede utilizar junto con el KIT de faros antiniebla de Kijima (número de pieza Kijima 205-6157), pero por favor, considere el uso de la unidad de alimentación ACC de Kijima (número de pieza Kijima 304-0539) (se vende por separado) para la distribución de energía, ya que la corriente no es suficiente para el uso simultáneo.
*Para instalar este producto se requiere el Bono de Agarre-Calentamiento opcional (#30019).
*Se recomienda comprobar la sensación de conducción después de la instalación de los puños.
*Debido a la precisión del sensor electrónico del acelerador, el exterior del vehículo, el depósito, el asiento y otras partes del vehículo se modificarán durante la instalación.
*Tenga en cuenta que las especificaciones del producto pueden estar sujetas a cambios debido a la conveniencia del fabricante. Por favor, entiéndelo.
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"La cabalgata es mejorada por el Caballero de la Oscuridad.
Ya está disponible el KIT de calentadores de agarre Revell 250, S Edition y Revell 500.
Al combinar las prestaciones de conducción más potentes de su segmento con la protección añadida contra el frío a alta velocidad, ¡es una clase por encima del resto!
Por ello, hemos desarrollado un KIT de calefacción de agarre para la nueva Rebel 250, S Edition y la nueva Rebel 500, que es la forma más eficaz de combatir el "frío invernal" que experimentan los pilotos en el uso diario.
El producto KIT cuenta con el calentador de agarre tipo GH07 de 130 mm de pulgada con interruptor integrado, ¡que es aún más delgado y fácil de agarrar que antes!
El cono del acelerador (pieza Kijima nº 201-5353) utilizado en las nuevas Rebel 250 y 500 está incluido en el producto, lo que facilita su colocación en el manillar, ¡especialmente diseñado para la nueva Rebel 250, S Edition y la nueva Rebel 500!
Es un calentador de agarre que sobresale en la conducción de calor por una estructura funcional de alambre de calor todo alrededor que es menos incómodo en comparación con el agarre genuino delgado de la nueva Rebel 250, S Edition, y la nueva Rebel 500 porque persigue el ancho de agarre 37 Φ que persigue el agarre que es aún más fácil que un producto convencional..
El diseño integrado de la empuñadura y el interruptor ahorra espacio para el interruptor y hace que el área del manubrio se vea limpia y ordenada.
El indicador LED se enciende en cinco colores diferentes para que sepas la temperatura del agarre, y también te indica los cinco ajustes de temperatura en azul, verde, amarillo, naranja y rojo, ¡lo que facilita su comprobación mientras conduces!
El interruptor integrado permite ajustar la temperatura sin quitar las manos del mango.
Puedes usar tu barra favorita gracias a la forma de la tapa de la barra, que puede ser usada con o sin la barra.
El calor se transfiere fácilmente a toda la palma de la mano y es fácil de agarrar.
La función de protección de la batería (supresión de voltaje) protege la batería incluso si usa demasiada electricidad!
¡<GOGO! ¡Otoño/Invierno en bicicleta! ¡Un informe sobre cómo montar en caliente en la estación fría! >¡Volveremos!
En otoño e invierno, cuando la temperatura baja, viajando, viajando al trabajo en tu querido coche en tiempo frío y volviendo a tu ciudad natal, creo que todos son fríos y severos desde el punto de vista humano. Si no te importa la conducción deportiva o el alto rendimiento, esta es una buena temporada para las motos, los coches y los motores de combustión interna, siempre y cuando no tengas que lavar el casco y la moto porque no hay bichos.
Sólo que estos jinetes no montan, pulen, mantienen o hibernan porque piensan "si hace calor..." o "si es un suave día de primavera...
Con un poco de ingenio, puedes ir en bicicleta a Hokkaido, Rusia e incluso a Eurasia. ¡Un nuevo descubrimiento te espera sólo en otoño e invierno!
Es bueno para la salud exponerse al aire exterior de vez en cuando, no sólo encerrado en una casa con la calefacción encendida, lo que es bueno para el sistema inmunológico..
Además, los capilares de las palmas de las manos y los dedos calentados por el calentador de agarre fluyen a través de los capilares para regular la temperatura del cuerpo irradiando y absorbiendo el calor de la sangre en el cuerpo humano.. En el otoño y el invierno, los dedos se irritan y se enfrían cuando andas en bicicleta porque no puedes absorber el calor y los dedos no pueden doblarse y bajar la temperatura corporal.. Así que el dedo es un radiador de súper alto rendimiento, una parte del cuerpo humano que no puede ser reemplazada.. Si se utiliza un calefactor de agarre para absorber el calor de los dedos, que se dice que es la parte del jinete que tiene más probabilidades de enfriarse, entonces la caída de la temperatura corporal se mitigará en cierta medida, y se retrasará dando la impresión negativa al cerebro de que hace frío y duele, y como resultado, la gira de otoño e invierno fue divertida. Puedes terminar el día con una buena mentalidad de "¡Voy a terminar el día con una buena mentalidad!
¡Con la cubierta del manillar desde el exterior, puedes conseguir el calor de un kotatsu!
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.